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金牛電氣帶你讀懂線(xiàn)路型避雷器
時(shí)間:2022-07-19 18:19:49瀏覽次數:

假如雷擊有段位



Ⅰ、青銅 - 雷


  


 烏云密布、電閃雷鳴,


一束青銅閃電對電力線(xiàn)路發(fā)起了沖擊,


只見(jiàn)一道寒光打在線(xiàn)路上,


結果因為能量不足,


無(wú)法突破線(xiàn)路的絕緣防御,


無(wú)功而返,悻悻而歸!




結論:


輸電線(xiàn)路:就這?

1-220G91R2134G.png



Ⅱ、白銀 - 雷


   


烏云密布、電閃雷鳴,


一束白銀閃電對電力線(xiàn)路發(fā)起了沖擊,


只見(jiàn)一道寒光打在線(xiàn)路上,


雷電能量很大,


擊穿了絕緣子的防御,


造成絕緣子串閃絡(luò ),





名詞解釋


閃絡(luò ):閃絡(luò )是指固體絕緣子周?chē)臍怏w或液體電介質(zhì)被擊穿時(shí),沿固體絕緣子表面放電的現象。


1-220G91R254424.png


但是由于白銀雷能量不足,


第一輪技能放出后后續技能沒(méi)銜接上,


絕緣子串卷土重來(lái)、奪回陣地。


電弧瞬間被掐斷。




由于時(shí)間非常短、能量小,


這點(diǎn)攻擊尚在電力系統的閾值范圍內,


沒(méi)有對電力系統造成影響,


因此繼電保護系統并未動(dòng)作。


但是絕緣子有一定程度損傷。




結論:


白銀雷會(huì )導致絕緣子串閃絡(luò ),


閃絡(luò )通道中的電弧使絕緣表面局部過(guò)熱造成炭化,


損壞表面絕緣,


因此需要避免。


但短時(shí)的閃絡(luò )不會(huì )對電力系統造成影響。






Ⅲ、 黃金 - 雷




烏云密布、電閃雷鳴,


一束白銀閃電對電力線(xiàn)路發(fā)起了沖擊,


只見(jiàn)一道寒光打在線(xiàn)路上,


雷電能量巨大,


擊穿了絕緣子的防御,


造成絕緣子串閃絡(luò ),


同時(shí)雷電流源源不斷,


對絕緣子串造成了足夠的破壞,


導致工頻電流乘虛而入,


即使在雷電流泄放完畢后,


工頻電流鳩占鵲巢,


依舊形成了穩定的電弧,


此時(shí)就非常麻煩了,


造成了真正的短路。


此時(shí)電路中有很大的短路電流。


如果電力保護系統不介入,


那么將會(huì )對電力系統造成重大影響。




因此系統在監測到長(cháng)時(shí)間的大電流后,


繼電保護系統開(kāi)始介入,


控制斷路器強制斷開(kāi)電路,


斷開(kāi)的動(dòng)作就叫做“跳閘”。




輸電線(xiàn)路遭雷擊時(shí)由絕緣子沖擊閃絡(luò )轉化為穩定工頻電弧的概率,稱(chēng)為——建弧率。主要的影響因素是作用于電弧路徑的平均電位梯度。由運行經(jīng)驗與試驗數據得出??梢赃m當增加絕緣子的片數,降低建弧率。




結論:


黃金雷不僅破壞絕緣子串絕緣,


還會(huì )導致閃絡(luò )通道形成穩定的工頻電弧,


導致線(xiàn)路短路、跳閘、中斷供電。



自動(dòng)重合閘




但是即使是雷擊跳閘,


咱們也不用太擔心,


因為咱們還有一個(gè)武器——


自動(dòng)重合閘!





名詞解釋


自動(dòng)重合閘:指斷路器因某種故障原因分閘后,利用機械裝置或繼電自動(dòng)裝置使其自動(dòng)重新合閘的設施。


如故障已自動(dòng)消除,線(xiàn)路即重新恢復供電;


如故障是持續性的,則斷路器再次被跳閘,不再重合。



在電力系統的故障中,


大都是“瞬時(shí)性”的,


例如,由雷電引起的絕緣子表面閃絡(luò )、


大風(fēng)引起的碰線(xiàn)、


鳥(niǎo)類(lèi)以及樹(shù)枝等物掉落在導線(xiàn)上引起的短路等,


在線(xiàn)路被繼電保護迅速斷開(kāi)以后,


電弧即行熄滅,


外界物體(如樹(shù)枝、鳥(niǎo)類(lèi)等)也被電弧燒掉而消失。


此時(shí),如果把斷開(kāi)的線(xiàn)路斷路器再合上,


就能夠恢復正常的供電。


因此,稱(chēng)這類(lèi)故障是“瞬時(shí)性故障”。


除此之外,也有“永久性故障”,


例如由于線(xiàn)路倒桿、斷線(xiàn)、絕緣子擊穿或


損壞等引起的故障,


在線(xiàn)路被斷開(kāi)以后,


它們仍然是存在的。


這時(shí),即使在合上電源,由于故障依然存在,


線(xiàn)路還要被繼電保護再次斷開(kāi),


因而就不能恢復正常的供電。


因為架空線(xiàn)路絕大多數的故障都是“瞬時(shí)性”的,


永久性的故障一般不到10%。


因此,在由繼電保護動(dòng)作切除短路故障后,


電弧將自動(dòng)熄滅,


絕大多數情況下短路處的絕緣可以自動(dòng)恢復。


因此,自動(dòng)將斷路器重合,


不僅提高了供電的安全性和可靠性,


減少了停電損失,


而且還提高了電力系統的暫態(tài)水平,


增大了高壓線(xiàn)路的送電容量。



Part 2

避雷器的防雷原因



看完以上的內容,


我們對避雷器的訴求已經(jīng)很清晰了,


即要把雷電的危害限制在青銅雷的水平,


既不能對電力系統造成影響,


也不能對絕緣子串造成損害,


因此避雷器有如下特點(diǎn):




① 并聯(lián)安裝在絕緣子串上,


正常運行電壓下 ,


避雷器呈高阻絕緣狀態(tài),


確保導線(xiàn)對地絕緣。

1-220G91R331151.png

② 當系統出現危害電氣設備或


輸線(xiàn)路等絕緣的過(guò)電壓時(shí),


避雷器呈低阻導通狀態(tài),


過(guò)電壓被限制在允許值范圍內,


從而保護電氣設備的絕緣免受破壞,


或避免輸電線(xiàn)路絕緣子的雷擊閃絡(luò )。


氧化鋅避雷器是70年代發(fā)展起來(lái)的一種新型避雷器,它主要由氧化鋅壓敏電阻構成。在正常工作電壓下壓敏電阻值很大,相當于絕緣狀態(tài),但在沖擊電壓作用下,壓敏電阻呈低值被擊穿,相當于短路狀態(tài)。然而壓敏電阻被擊穿后,是可以恢復絕緣狀態(tài)的,當高于壓敏電壓的電壓撤銷(xiāo)后,它又恢復高阻狀態(tài)。



③ 當有危害的過(guò)電壓對地泄放完畢,


避雷器立刻恢復初始絕緣狀態(tài),


截斷同期工頻續流。




從上文可知,


電路導通不可怕,


快速的導通能快速的泄導雷電流,


可怕的是導通時(shí)間過(guò)長(cháng),


且形成工頻電弧。


而氧化鋅避雷器能大量泄導雷電流,


且能果斷地掐斷電弧,


恢復高電阻狀態(tài)。


這個(gè)才是避雷器的核心技術(shù)。




可以說(shuō),


殺伐果斷、不拖泥帶水,


是避雷器動(dòng)作的主要特點(diǎn)。






Part 2

線(xiàn)路避雷器



1、避雷器命名規則


1-220G91R34Nc.png

舉例:


35kV線(xiàn)路常用的YH5WX-51/134W,線(xiàn)路用避雷器;


110kV線(xiàn)路常用的YH10WZ-102/266,電站用避雷器。





2、避雷器分類(lèi)




1)電站用避雷器




之所以稱(chēng)它為電站用避雷器,


是因為這種避雷器曾主要用于變電站內,


后來(lái)由于電纜線(xiàn)路的普及,


這種避雷器“移植”到電纜終端塔上,


因此稱(chēng)這種避雷器為“電站用”避雷器。


電站用避雷器沒(méi)有串聯(lián)間隙。




例如:YH10WZ-108/281 如下圖所示





▲ 電站用避雷器


1-220G91R414210.png





2)線(xiàn)路用避雷器(支撐間隙)


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線(xiàn)路用避雷器就是我們常見(jiàn)的


掛在鐵塔橫擔上的避雷器。




線(xiàn)路用避雷器分帶間隙和不帶間隙兩種,


間隙是指導線(xiàn)和避雷器之間的空間距離,


線(xiàn)路用避雷器一般采用帶間隙的避雷器。


"支撐”是指絕緣子支撐,


“間隙”是指兩個(gè)均壓環(huán)之間的距離,


這樣就能保證間隙值恒定準確。


例如:YH10CX1-180/520J  如下圖所示

3)線(xiàn)路用避雷器(空氣間隙)

1-220G91R514B0.png


空氣間隙型避雷器則是不借助其他手段,

而是在安裝時(shí)控制避雷器與導線(xiàn)的距離,

來(lái)達到控制間隙的目的。

例如:YH10CX2-192/560K 如下圖所示


4)線(xiàn)路用避雷器(無(wú)間隙)




線(xiàn)路用避雷器也有沒(méi)有間隙的,


如下圖所示,


大家注意下圖這根桿,


就是這根導電桿導致導線(xiàn)和避雷器直接相連,


從而沒(méi)有間隙。


例如:YH10WX-108/281 如下圖所示




▲ 線(xiàn)路用避雷器(無(wú)間隙)



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3、有間隙 or 無(wú)間隙




那有沒(méi)間隙的區別在哪里呢?


帶間隙的避雷器,


主要是為了利用間隙的隔離作用,


在系統正常運行時(shí),


本體基本處于“休息”狀態(tài),


大部分工頻電壓由串聯(lián)間隙承擔,


由于串聯(lián)間隙對工頻和操作過(guò)電壓的耐受特性,


在工頻和操作過(guò)電壓的作用下,


避雷器不動(dòng)作,


只有在雷電過(guò)電壓的作用下,


串聯(lián)間隙才擊穿放電,


避雷器動(dòng)作,


限制了雷電過(guò)電壓,


從而確保了被保護的線(xiàn)路絕緣子(串)不發(fā)生閃絡(luò ),


并在雷電沖擊過(guò)后,


串聯(lián)間隙可靠切斷工頻續流,


系統恢復正常運行。




為什么線(xiàn)路多采用帶間隙的避雷器呢?


因為首先避雷器在大部分時(shí)間是不工作的,


耐久性好。


其次線(xiàn)路多位于高山大嶺,


且位于高空更換維護困難,


帶間隙避雷器因為間隙的存在,


即使避雷器壞了,


導線(xiàn)仍然是跟接地絕緣的,


所以是沒(méi)有問(wèn)題的,


只不過(guò)不再保護了。


因此又叫免維護避雷器。




帶間隙和不帶間隙的詳細對比見(jiàn)下表:

1-220G91R621533.png

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